智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)由DCS使用環(huán)境控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)構(gòu)成，DCS使用環(huán)境控制系統(tǒng)通過(guò)可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、電腦等機(jī)械來(lái)達(dá)到煤炭的智能裝車，控制器以及流量計(jì)聯(lián)接將通過(guò)DCS系統(tǒng)將使用環(huán)境數(shù)據(jù)上傳至裝車定量系統(tǒng)，在由智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)下達(dá)指令完成持續(xù)放料、定量自動(dòng)裝車、清單打印、消息圖面展示等功能。

智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)應(yīng)用：

1.過(guò)載監(jiān)控

當(dāng)前大部分石灰石料堆裝車計(jì)量,都是汽車先停在筒倉(cāng)下裝車完畢后再去過(guò)磅,在磅房處通過(guò)智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)定做的電腦程序,在車輛稱重時(shí)大于了車輛額定載重量,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示,提醒司機(jī)進(jìn)行卸載,防止車輛過(guò)載出場(chǎng)。

2.無(wú)人值守稱重

由稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡機(jī)械、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制機(jī)械集成的智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng),能夠達(dá)到“無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”, 能夠切斷稱重使用環(huán)境的人員接觸,注入稱重管理的保險(xiǎn)系數(shù),并使稱重過(guò)程用時(shí)大大縮減，無(wú)人值守系統(tǒng)重在無(wú)人值守，在保障業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不不連續(xù)運(yùn)行的要條件下大幅度提高稱重效率,此時(shí)很大限度的縮小治理資本,也保障了稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3.提高裝車效率

通過(guò)車PLC可編程序定昌裝控制器集中管控裝車整個(gè)工序,通過(guò)傳感器、中樞控制器、實(shí)施元件地控制汽車裝車作業(yè),有用防止了人為接觸,防止司機(jī)聯(lián)合裝車員、門衛(wèi)做出徇私舞弊操作,是近代化計(jì)量的有利助手。

智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)是集無(wú)人值守稱重技術(shù)、電腦信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、聯(lián)系型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)及自動(dòng)化控制技術(shù)等一體,能夠達(dá)到自動(dòng)是裝車、自動(dòng)稱重計(jì)量、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集與解決等業(yè)務(wù),并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的嵌入,與生產(chǎn)廠商原有的MIS或ERP系統(tǒng)完成無(wú)縫對(duì)接,使采購(gòu)、銷售、管理、生產(chǎn)等石料行業(yè)達(dá)到資源以及信息網(wǎng)絡(luò)的共享。