以往的人工稱重在開具榜單，管理車輛等方面較為混亂，運(yùn)作效率相對(duì)低下，不同的環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)傳輸有隔閡、不能及時(shí)共享等問題。現(xiàn)代在高新技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，使用電腦系統(tǒng)的管理方法，建造礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)，由電腦軟件進(jìn)行管理。礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)將貫穿從訂單的發(fā)出到結(jié)算的流程，對(duì)其中流程實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，以每個(gè)環(huán)節(jié)的正確完成，系統(tǒng)快速準(zhǔn)確的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，也可以防止人為漏洞的發(fā)生，減少了廠家的成本支出、強(qiáng)化了管理能力、提升了企業(yè)信息化程度。用來達(dá)到數(shù)據(jù)自動(dòng)分析統(tǒng)計(jì)的目的。

礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)的安裝主要實(shí)現(xiàn)什么功能：

1、實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)銷的現(xiàn)場(chǎng)管理功能。

可以對(duì)各個(gè)計(jì)重終端達(dá)成實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，包括數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)、過磅監(jiān)測(cè)等方面。同時(shí)會(huì)對(duì)所有車輛進(jìn)行牌號(hào)抓拍，來實(shí)現(xiàn)物料計(jì)重的智能化、自動(dòng)化、無人化和防止作弊的要求。

2、訂單合同統(tǒng)籌管理。

根據(jù)礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)內(nèi)自帶的或者對(duì)接的訂單管理以及財(cái)務(wù)管理自動(dòng)生成訂單的執(zhí)行狀況表。

3、該系統(tǒng)能夠數(shù)據(jù)的完整性和一致性。

在數(shù)據(jù)管理方面可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性、共享數(shù)據(jù)、協(xié)同辦公。信息技術(shù)的應(yīng)用貫穿了基本業(yè)務(wù)的處理和數(shù)據(jù)收集、廠家管理信息的整理、廠家決策的全過程。將核算型的管理轉(zhuǎn)換為自助型管理，從事發(fā)后的應(yīng)對(duì)和記錄向事前預(yù)測(cè)和決策、發(fā)生中的控制行為以及事后分析轉(zhuǎn)變。從而企業(yè)管理流程的自動(dòng)化和人力、物理、彩禮的優(yōu)化配置，從而推動(dòng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的提高。

礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)中車牌識(shí)別和門禁有什么用？

1、車牌信息識(shí)別

使用車牌車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，達(dá)到車號(hào)、物料名、收貨單位等信息的錄入以及修改；

使用車牌信息識(shí)別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)、司機(jī)車牌車號(hào)、物料名稱、收貨方的讀取。并使用在礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)中已有的關(guān)聯(lián)，達(dá)到車牌、物料名、收貨方和數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)。

2、門禁系統(tǒng)

使用門禁系統(tǒng)從而在功能上實(shí)現(xiàn)車輛信息確認(rèn)、出入廠權(quán)限的設(shè)置等方面。礦山自動(dòng)稱重系統(tǒng)中應(yīng)預(yù)留車輛進(jìn)入、出場(chǎng)審查流程等相關(guān)接口；

通過光纖連接網(wǎng)絡(luò)然后對(duì)現(xiàn)存的局域網(wǎng)進(jìn)行改進(jìn)以達(dá)成出入門禁和監(jiān)控系統(tǒng)的完善，并為其提供備用接口。對(duì)光纜進(jìn)行填埋，以網(wǎng)絡(luò)可以及時(shí)的相應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)悶機(jī)系統(tǒng)和后端計(jì)重?cái)?shù)據(jù)的回應(yīng)。如識(shí)別車輛在廠內(nèi)仍有未完成的計(jì)重流程，則禁止出廠。

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